竞技宝官网app·“中国电车没有技术惊喜”日本新造车社长狂言：只是排列 APP 图标

　　最近，他在接受媒体采访时表示，虽然中国电动汽车制造商的发展速度“强劲”，但在信息技术方面，“只是像排列智能手机的图标一样，

　　之所以说出这种话，是因为他曾在索尼负责智能手机业务，对于电动汽车车载显示屏上提供的各种信息和娱乐的 IT 系统，自认为非常熟悉。

　　，然后在未来数年内实现功能扩展，“就像索尼的 PlayStation 一样，从一开始就推出高性能产品是非常重要的。”

　　川西泉向媒体透露，他们将提供独特的移动娱乐功能，“索尼本田打造的新车，应该向预判人类思维并提供优质服务的移动工具进化。”

　　在他看来，越是接近汽车控制的部分，越要小心谨慎。“但同时也可以通过多种方式来改变汽车的行驶质量，比如驾驶模式。而另一种方式就是娱乐 —— 也能改变汽车的驾乘质量”。

　　这款由索尼和本田共同打造的新车，车内外搭载共 45 个摄像头和传感器，内部配备了超长的一体式中控屏，并集成了索尼的影视、音乐、游戏等娱乐功能。

　　索尼的娱乐业务能力毋庸置疑，本田作为日系三巨头在造车上的经验也不遑多让，但强强合作就一定强吗？

　　将使用东风旗下最新发布的“量子智能电动架构”，来研发、生产自己的纯电车型。东风方面当时并没有直接回应此事，仅表示有具体消息将会向外界公示。

　　由丰田、比亚迪、一汽丰田三方合作的纯电中型轿车 bZ3 已经量产上市，采用了比亚迪的刀片电池，和弗迪动力提供的驱动电机以及电控等技术。另一边广汽丰田旗下的第二款 bZ 系列纯电 SUV，将基于埃安的全新纯电平台打造，项目代号为“AY5-T”，有望在广汽丰田第五工厂与 bZ4X 混线 年正式上市。

　　还是今年 8 月，丰田中国投资的初创公司与小马智行、广汽丰田，三方共同宣布将成立合资公司，以推动 L4 级自动驾驶技术的量产落地。

　　除此之外，丰田在中国还改变了其研发中心的模式，原丰田汽车研发中心（中国）有限公司更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司”，将两大合资公司以及与比亚迪的合资公司也包含其中。

　　2022 年 1 月 4 日，索尼总裁兼首席执行官 Kenichiro Yoshida，在拉斯维加斯的 CES 展上，展示了其 Vision S 概念电动汽车的新原型车。

　　其中 Vision-S 01 轴距长达 3 米，百公里加速 4.8 秒，整体车身设计采用溜背轿跑风格，直接对标特斯拉 Model S，定位中大型纯电轿车。

　　今年 1 月，索尼本田移动出行公司在 CES 展上发布了纯电动汽车“AFEELA”的样车，计划 2025 年上半年开始接受预定，

　　AFEELA 暂时还没有公开完整技术参数，从此前曝光的信息来看，AFEELA 的设计非常前卫，整个车身外观十分光滑，全车几乎看不到多余的棱角。

　　更准确地来说，AFEELA 的风格是激进，不仅取消了传统后视镜，采用了电子外后视镜，还首次

　　据悉，AFEELA 定位为长轴距电动轿跑，车身尺寸为 4895*1900*1460mm，轴距 3000mm。据索尼本田公开的样车，AFEELA 正前方有一条贯穿车头的类似于灯带的Media Bar，可以用来显示车标，还能展示充电进度等信息。

　　在娱乐体验上，索尼本田将与 Epic Games 展开合作，并由索尼提供影视、音乐、游戏等娱乐功能，索尼总裁吉田宪一郎透露，

　　除此之外，还将推出全新的人机交互系统（HMI），通过云服务连接提供个性化的车内体验，实现驾驶以外的娱乐体验。

　　在定价上，川西泉此前表示，不希望通过减配和价格战等方式竞争，不过再怎么看，这款车也便宜不到哪去。

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